Киевский аэропорт уже хотят перенести

Архітектурно-містобудівна рада схвалила новий Генеральний план Києва - документ, який визначить розвиток міста на десятиріччя.

Серед нововведень - перенесення аеропорту "Жуляни" за межі столиці, ліквідація двох автовокзалів, створення острівної "республіки". Про це розповів головний архітектор міста Сергій Целовальник, якого цитує Укрінформ.

"Аеропорт "Київ" в Жулянах з центру міста пропонують перенести у район Великої Бугаївки у Васильківському районі. Однозначно ліквідують автовокзали "Центральний" і "Південний", а маршрути перенесуть на новий автовокзал на Теремках", - відзначає видання.

Зелене "серце" столиці, що складається з 37 дніпровських островів, зараз поділене між сімома районними адміністраціями. Усі їх пропонується об'єднати в автономну територію зі своїм управлінням. На півночі і півдні, де острови ще не сильно зачеплені цивілізацією, буде комплекс для екотуризма. А в районі Гідропарку, Труханового, Венеціанського і Долобецького - зони для активного відпочинку (спортивні парки і розваги).

Згідно з Генпланом, будівництво метро на Троєщину, яке почнеться вже цього року, буде завершено через 5-7 років. Нова лінія піде по центральному проспекту житлмасива - проспекту Маяковского, а не по вул. Бальзака, як планувалося раніше.

"Заплановано відгалуження на дві станції від "синьої" лінії на майбутній житловий масив Теремки-3 (50 тис. жителів), а також будівництво підземки на Виноградар (це далека перспектива). Зроблять додаткові входи на станціях "Вокзальна", "Університет", "Олімпійська", "Дружба Народів", - зазначається у публікації.

З'яиться також більше пішохідних маршрутів, покажчиків, велодоріжок і парковок. Найбільш амбітний пішохідний маршрут - "Київ самобутній", який вже почали реалізовувати. Він охоплює територію історичного Подолу від Колони Магдебурзького права до Верхнього і Нижнього валів, від Дніпровської набережної до Андріївського узвозу.

Крім того, повідомив Целовальник, у Генплані заборонено будь-яке будівництво в історико-архітектурних заповідниках "Києво-Печерська Лавра" і "Софія Київська", а в центрі міста забудову обмежать 16-ма поверхами (на Подолі - до п'яти). Усі скандальні ділянки, які були раніше відведені під будівництво, в Генплані виключені.

Житлову забудову пропонується вести на правому березі (район Теремків), що дозволить зменшити трафік із спальних районів через Дніпро. На лівому березі з'являться бізнес-квартали, головним з яких стане "Київ Сіті" на Княжому затоні.

Протягом півроку новий Генеральний план столиці має розглянути державна експертиза і схвалити Київрада.

expres.ua