Фрахтовые ставки на направлении Персидский залив - США, по данным S'pore shipping times, выросли на прошлой неделе на 29%.
Причиной тому было увеличение физических объемов добычи нефти в регионе. ОПЕК увеличил ежедневную добычу до 30,6 млн. баррелей. Это самый высокий уровень добычи за последние 25 лет. В мире же ежедневная добыча увеличилась в октябре до рекордных 84,6 млн. баррелей. Ставки фрахта танкеров VLCC (2 млн. баррелей или 300 тыс.т.) выросли на прошлой неделе на 29%. В такой ситуации, крупнейший танкерный оператор США (Overseas Shipholding Group), ожидает выручку $187 571 в день при 82-дневном круговом рейсе Персидский залив - Мексиканский залив. Для сравнения: стоимость фрахта, согласно отчету той же компании, за 2003 год составляла $17 400 в день. Ставки на аналогичные танкеры на маршруте Западная Африка - Мексиканский залив выросли за тот же период на 22%. Причину видят в возрастании потребления нефти Индией и Китаем. Ситуация усложняется еще и отсутствием свободных танкеров для перевозки дополнительных объемов, сообщаетSeaNews.
e-news.com.ua
