Рассчитывая тарифы на перевозку зерна, "Укрзализныця" не учла реальной конъюнктуры рынка

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) утверждает, что расчеты, предоставленные "Укрзализныцей" перед повышением железнодорожных тарифов на перевозки зерна, не соответствуют реальной ситуации на зерновом рынке Украины. Об этом говорится в письме руководства УЗА, направленном заместителю гендиректора Государственного департамента железнодорожного транспорта Михаилу Мостовому. Так, в частности, в соответствии с расчетами "Укрзализныци", стоимость тонны зерна составляет 750 грн. Реально же данная величина находится в пределах 350 (фуражная кукуруза) - 650 (продовольственная пшеница) грн/т. Кроме того, по мнению УЗА, для расчета стоимости перевозок следует принимать во внимание не только железнодорожный тариф, но и станционные сборы и прочие затраты, связанные с перевозкой зерна железнодорожным транспортом. С учетом указанных факторов, подчеркивается в письме, становится очевидным, что затраты на перевозку зерна железной дорогой до повышения тарифов составляли в среднем 10-15%, а не 4% (именно эта цифра фигурировала в расчетах, поданных на рассмотрение Кабинета министров Украины). А после повышения железнодорожных тарифов и сборов данный показатель еще более увеличился. В связи с этим, УЗА заявила о своей готовности предоставить "Укрзализныце" информацию о реальных ценах на зерно на украинском рынке. Как сообщал ранее АПК-Информ, с 6 апреля в Украине повысились железнодорожные тарифы на перевозку грузов (согласно распоряжению Кабмина №91-р от 01.04.2005 г.). Стоимость перевозки зерна железной дорогой в пределах Украины либо по импорту повысилась на 50%, а зерна на экспорт - на 39,9%. Срок действия новых тарифов - до 30 июня 2005 г. А до 1 мая Минтранссвязи должно подать свои предложения по совершенствованию системы тарифного регулирования межведомственной комиссии по мониторингу влияния на экономику тарифной политики на железнодорожном транспорте. Информирует АПК-Информ. e-news.com.ua