Na Ukrainie w kwietniu 2025 r. liczba samochodów przerobionych na gaz znacząco spadła. Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego (IDA) zarejestrowano zaledwie 931 przypadków montażu instalacji butli gazowych (GBO) w samochodach osobowych. Jest to o 7,4% mniej niż w poprzednim miesiącu, marcu 2025 r., a w porównaniu z kwietniem 2024 r. liczba takich konwersji zmniejszyła się prawie o połowę, bo wówczas wyniosła 1754 przypadki.
Analitycy rynku zauważają, że popyt na przebudowę samochodów na zasilanie gazem znacznie spadł w ostatnim czasie. Szczyt aktywności kierowców przechodzących na bardziej oszczędną i tańszą benzynę przypadł na lato 2024 roku. To właśnie w tym okresie liczba rejestracji HBO osiągnęła najwyższy poziom.
Jednak od jesieni 2024 r. trend ten zaczął gwałtownie wygasać. Już zimą liczba nowych instalacji spadła poniżej 1000 rejestracji miesięcznie, co wskazuje na spadek zainteresowania tego typu usługą wśród ukraińskich właścicieli samochodów.
Obecnie rynek urządzeń do butli gazowych wydaje się dość stabilny, jednak w najbliższej przyszłości nie widać znaczących perspektyw na znaczący wzrost. Przyczyn tego zjawiska można upatrywać zarówno w sytuacji gospodarczej kraju, jak i wahaniach cen paliw oraz zmianach zachowań konsumentów.
Ogólnie rzecz biorąc, trendy obserwowane w ciągu ostatniego roku pokazują, że popyt na samochody zasilane gazem stopniowo słabnie, co może wskazywać na nasycenie rynku lub pojawienie się alternatywnych źródeł energii dla transportu. Kierowcy coraz częściej wybierają inne sposoby optymalizacji kosztów paliwa lub ograniczenia konieczności konwersji ze względu na rosnące koszty sprzętu i jego instalacji.
Branża urządzeń do produkcji butli gazowych znajduje się zatem w stanie pewnej stagnacji, a eksperci nie przewidują jeszcze szybkiego powrotu popytu do poziomu z ubiegłego lata. Sytuację tę może zmienić jedynie zmiana czynników ekonomicznych lub wprowadzenie nowych zachęt dla właścicieli samochodów skłaniających się ku przesiadce na benzynę.
e-news.com.ua