Wiosenny remont dróg: Ukraina zwiększa import asfaltu do remontów dróg

W kwietniu 2025 r. Ukraina znacznie zwiększyła import asfaltu, kluczowego materiału do budowy i remontu dróg. Według A-95 Consulting Group wolumen dostaw wzrósł o 18% w porównaniu do marca i wyniósł 6 tysięcy ton. Za główną przyczynę wzrostu uważa się intensyfikację prac remontowych dróg w związku z nadejściem sprzyjających warunków atmosferycznych.

Jak podaje portal branżowy Enkorr, bitum trafia na Ukrainę głównie z krajów Unii Europejskiej. Najwięcej importu pochodziło z Polski – 4,8 tys. ton, a także z Litwy – 1,9 tys. ton. Niewielka partia 90 ton przybyła z Rumunii.

Polska spółka naftowo-gazownicza Orlen pozostała liderem wśród dostawców, odpowiadając za ponad 83% całości importowanego bitumu. W ujęciu ilościowym jest to 4,98 tys. ton produktów. Spółka nadal utrzymuje dominującą pozycję na ukraińskim rynku bitumu, co wynika ze stabilnych tras logistycznych i konkurencyjnych cen.

Pomimo wzrostu w kwietniu, ogólna dynamika importu od początku roku wskazuje na spadek. W okresie styczeń-kwiecień 2025 r. Ukraina zaimportowała 13,5 tys. ton bitumu, co stanowi spadek o 17% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. Eksperci jako przyczynę spadku w pierwszym kwartale podają niestabilne warunki pogodowe i opóźnienia w finansowaniu projektów infrastrukturalnych.

Jednak wraz z rozpoczęciem sezonu intensywnych robót drogowych sytuacja zaczyna się zmieniać. Rząd i odpowiednie agencje informują o przywróceniu priorytetowych tras, odbudowie zniszczonych obszarów i odnowie lokalnej infrastruktury drogowej zniszczonej w wyniku wojny. Oczekuje się, że import bitumu będzie nadal rósł w nadchodzących miesiącach.

Obecna sytuacja pokazuje zależność Ukrainy od zewnętrznych dostawców bitumu, gdyż jej własna produkcja pozostaje ograniczona. W związku z tym coraz częściej poruszana jest kwestia modernizacji przemysłu rafineryjnego i stworzenia krajowych mocy produkcyjnych w zakresie materiałów bitumicznych.