.jpeg)
Autonomiczne autobusy w końcu pojawiły się w San Francisco. Niedawno organy regulacyjne w stanie Kalifornia zatwierdziły ekspansję robotaxis. Ta nowa inicjatywa technologiczna jest szansą na uczynienie transportu publicznego bardziej wydajnym i przyjaznym dla środowiska.
Według AP News, miasto uruchomiło bezpłatny autobus, który będzie obsługiwał stałą trasę z siedmioma przystankami. Trasa ta połączy obszary mieszkalne miasta ze sklepami i centrami społecznościowymi.
Ważną cechą tego bezzałogowego pojazdu jest to, że nie posiada on fotela kierowcy ani kierownicy. Zamiast tego autobus jest wyposażony w opiekuna, który w razie potrzeby może prowadzić pojazd za pomocą ręcznego kontrolera. Autobus jest przeznaczony dla maksymalnie 10 pasażerów i kursuje codziennie od 9:00 do 18:00, z 20-minutowymi przerwami.
W San Francisco znajdują się dwa takie samojezdne autobusy, dzięki czemu jeden może ładować, podczas gdy drugi przewozi pasażerów. Usługa ta jest świadczona w ramach finansowanego z dotacji programu pilotażowego mającego na celu ocenę potencjału pojazdów autonomicznych w zakresie poprawy transportu publicznego.
Pilotażowy projekt autonomicznych autobusów został uruchomiony po tym, jak California Public Utilities Commission udzieliła pozwolenia dwóm konkurującym ze sobą firmom robotaxi, Cruise i Waymo, na świadczenie całodobowego transportu pasażerskiego w San Francisco. Wahadłowce są obsługiwane przez Beep.
Pomimo licznych skarg na taksówki bez kierowcy, takich jak nieoczekiwane postoje i korki, a także blokowanie drogi służbom ratunkowym, Kalifornia zdecydowała się wydać pozwolenie na tę inicjatywę. Niedawno jednak miasto zwróciło się do komisji o wstrzymanie rozbudowy sieci robotaxi.
e-news.com.ua.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
