Киев, 18 июля 2014 года — «Украина — единственная страна, которая должна проводить расследование обстоятельств гибели самолета в соответствии с нормами Чикагской конвенции о международной гражданской авиации 1946 г. 26 статья Конвенции предоставляет полномочия расследовать авиационное происшествие тому государству, на территории которого произошло это авиационное происшествие», — об этом заявил Андрей Козлов, эксперт по международному воздушному праву, во время пресс-брифинга в Украинском кризисном медиа-центре. «Единственным субъектом полномочий по расследованию происшествия является одна страна — не несколько стран, не международная организация, а государство, на территории которого произошло событие. В данном случае — Украина», — уточнил эксперт.
Для расследования таких катастроф в Украине существует специальный орган — Национальное бюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов, — который должен назначить расследование, назначить главного расследователя, и, в соответствии с приложением 13 к Международной конвенции о гражданской авиации, провести это расследование. «Что касается лиц, которые должны быть приглашены в состав этой комиссии по расследованию, то ни один акт украинского или международного права не устанавливает ограничений относительно гражданства лиц, приглашаемых в комиссию, – это могут быть представители разных государств.
Кроме того, наряду с собственно расследованием, существует институт полномочных представителей — для осмотра места происшествия, для участия во всех действиях, которые проводит комиссия по расследованию, для ознакомления с окончательным отчетом, для представления возражений и замечаний. Таких лиц могут прислать государство-эксплуатант воздушного судна (Малайзия), государство-разработчик и производитель самолета (США), и любое государство, чьи граждане находились на борту сбитого самолета — известно, что, к сожалению, это очень много людей и стран.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
