"Укрзалізниця" намерена привлечь дополнительные транзитные грузы через морские порты

Генеральный директор "Укрзалізниці" Василий Гладких поручил специалистам Государственной администрации железнодорожного транспорта разработать мероприятия по привлечению транзитных грузов через морские торговые порты (МТП).

Как сообщили в пресс-службе администрации, анализ пользования вагонами в портах в I квартале этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года свидетельствует об увеличении среднего времени пользование на 1,36 часа. В связи с этим "Укрзалізниця" особое внимание уделяет вопросу возмещения портами платы за пользование вагонами.

В частности, установлен контроль за вагонами, которые простаивают в "брошенных" поездах из-за того, что их не принимают порты. Для недопущения нерационального простоя вагонов в ожидании выгрузки разработан проект четырехстороннего договора (Железная дорога отправки - Отправитель - Порт - Железная дорога назначения), регулирующий вопросы отгрузки, перевозки и выгрузки грузов и предусматривающий ответственность всех участников перевозочного процесса за несоблюдение договорных обязательств.

Актуальным вопросом для "Укрзалізниці" остается развитие железнодорожных подходов и припортовых станций. Для приведения их пропускной и перерабатывающей способности в соответствие с мощностью МТП, в "Укрзалізнице" разработаны меры относительно улучшения взаимодействия железных дорог с портами и увеличения объемов загрузки.

Будут содействовать привлечению транзита и сквозные тарифные ставки, установленные на транзитные перевозки грузов и переработку их в портах Южный, Ильичевск, Николаев, Херсон, Рени, Бердянск, Керчь, Севастополь. Специалисты "Укрзалізниці" провели совещания с основными грузоотправителями, экспедиторами и морскими портами и терминалами относительно организации перевозок транзитных грузов и разработки предложений по их увеличению в 2006-2007 годах.

В общем в I квартале 2006 года объемы транзитных перевозок грузов через морские порты по сравнению с I кварталом 2005 года выросли, по словам В.Гладких, на 3,1%. "Такого показателя удалось достичь, несмотря на сложные погодные и ледовые условия в Черном и Азовскому морях в январе-феврале, которые повлекли за собой несвоевременное подведение судов, перегруженность складских площадей и скопление вагонов в ожидании выгрузки. Для привлечения дополнительных объемов транзитных перевозок необходимо улучшить взаимодействие железных дорог с портами", - подчеркнул гендиректор "Укрзалізниці".

Инф. ЛIГАБiзнесIнформ