• Главная
  • ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
  • АРХИВ НОВОСТЕЙ
  • Фотогалереи
  • Реклама
  • Контакты
  • RSS feed
  • Издается с 5 октября 2004 г.
  • Суда простаивают в акватории Азовского моря в среднем сутки — АМПУ
    Опубликовано: 2019-02-05 10:30:27

    И.о. руководителя Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс сообщил, что на сегодня из-за блокады Керчь-Еникальского канала суда простаивают в акватории Азовского моря в среднем сутки.

    На сегодня суда, которые идут в Мариупольский или Бердянский порты, простаивают в акватории Азовского моря в среднем сутки. Об этом сообщил и.о. руководителя Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс в комментарии Delo.ua.

    "Сегодня часть грузов уже обрабатывается в Николаеве, в порту Ольвия. Сегодня "Метинвест" уже частично перешел в этот порт… Более того, из-за Керченского моста не заходят большие суда типа Panamax… и дальние рынки уже не работают через порты Азовского бассейна, а перешли на Николаевские и Одесские порты. Потому нам нужно закончить строительство зернового комплекса… в Мариуполе, потому как суда с зерном поменьше и они могут переходить через Керченский мост. Надеюсь, что осенью проект будет закончен", — сообщил Вецкаганс.

    Под окончанием строительства глава АМПУ имеет в виду завершение реконструкции причала № 4 в Мариупольском порту, около которого ГП "Мариупольский морской торговый порт" планирует запустить осенью первую очередь зернового терминала.

    Кроме того, в АМПУ сообщили, что в 2019 году будут проводиться дноуглубительные работы в Азовском регионе.

    "Это тот регион, который у всех на слуху. Наша задача — направлять все имеющиеся финансовые ресурсы на поддержание инфраструктуры. В т. ч. мы планируем провести в 8 портах, но порты Мариуполя и Бердянска будут приоритетом", — отметил Вецкаганс.

    Глава АМПУ также рассказал, что Администрация морских портов Украины на сегодня разрабатывает стратегию для собственных буксиров.

    "У нас есть сейчас 8 буксиров, но нужно понимать, что буксировка — не совсем наша услуга. Мы выйдем с предложениями с точки зрения коммерции…  с предложениями, как это аккумулировать… АМПУ хотела бы, чтобы буксирный рынок Украины был более регламентирован по сертификации услуг, по страховке услуг и по возрасту судов…  Рынок нужно регламентировать", — сообщил Вецкаганс.

    Инф. delo.ua

    Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с E-NEWS.COM.UA активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Деловые новости E-NEWS.COM.UA" обязательна.



    E-NEWS.COM.UA

    Электронная почта проекта: info@e-news.com.ua
    Тел.: +380-50-441-7388
    © E-NEWS.COM.UA. Все права защищены.
    При использовании материалов сайта в печатном или электронном виде активная ссылка на www.e-news.com.ua обязательна. Мнения авторов могут не совпадать с позицией редакции. За содержание рекламы ответственность несет рекламодатель. Права на информацию принадлежат www.e-news.com.ua.