Власти столицы Киргизии намерены построить в Бишкеке легкое метро. Строительство метро позволить решить одну из самых насущных проблем столицы - практически полного отсутствия в киргизской столице автобусов и троллейбусов, вытесненных с улиц частными маршрутными такси.
По замыслу создателей, протяженность наземного и надземного метрополитена с облегченным малогабаритным подвижным составом составит почти 15 километров. Предполагается, что "надземка" свяжет южные и северные окраины Бишкека.
Возводиться метро будет в два этапа, средства на строительство, а это более 400 млн. долл., планируется привлечь за счет иностранных инвестиций.
Одним из таких инвесторов может стать Китай, проявляющий сегодня большой интерес к вложениям в экономику маленькой западной соседки - Киргизии.
Кроме того, согласно генеральному плану реконструкции Бишкека до конца 20025 года здесь будет проложена внутригородская железнодорожная линия для движения пассажирской электрички, которая соединит расположенный в пригороде международный аэропорт "Манас" с центром столицы.
В перспективе планируется продолжить ее вплоть до самой границы с соседним Казахстаном, до которого от центра Бишкека примерно 25 километров.
Инф. Деловая неделя
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
