Audi сообщила о выпуске 500.000 бесступенчатых трансмиссий CVT Multitronic для своих автомобилей. Производство этих узлов было налажено в 1999 году.
Audi стала первым производителем автомобилей класса люкс, кто решился на применение бесступенчатого привода на своих моделях, несмотря на его невысокую к тому времени репутацию.
Первой машиной без коробки передач стала Audi A6 с 2,8-литровым двигателем мощностью 193 л.с., который выдавал в трансмиссию крутящий момент 280 Нм.
Поначалу автомобиль страдал так называемым "гумми-эффектом", когда ускорение машины заметно опаздывало от нажатия на педаль акселератора.
Проблему удалось решить в сотрудничестве с компанией LuK, которая предложила свою версию передаточного ремня, собранного из 150 звеньев и 1025 скрепляющих пластин. Каждая из них может выдержать нагрузку в 8 тонн.
В настоящее время бесступенчатые трансмиссии Audi пользуются заслуженной популярностью у потребителей, обеспечивая автомобилям выдающиеся ездовые характеристики и хорошую экономичность одновременно.
В настоящее время автопроизводитель занят подготовкой к запуску в серию нового поколения бесступенчатых CVT, которые будут в состоянии работать с моторами повышенной мощности с крутящим моентом 400 Нм.
Информирует За рулем.
e-news.com.ua
|
Новости рубрики:
Les cyclomoteurs et les motos ont obtenu le droit d'utiliser les voies de transport en commun
![]() Geschwindigkeitsbegrenzungen in Kiew: Nur vier Abschnitte sind erlaubt ![]() Різниця між симетричним, асиметричним і направленим протектором на шинах 185/65 R15 Освоюємо автомат: 7 порад для новачків ![]() Новий Kia Sorento: преміум-клас у кожній деталі ![]() Скільки триває навчання в автошколі ![]() Geschwindigkeitsbegrenzung in Kiew: Neue Regeln ab 1. November ![]() Что такое чип-тюнинг и как он влияет на двигатель автомобиля? ![]() |
