Volkswagen a annoncé une réduction des prévisions de livraisons de voitures pour 2024

Le géant allemand de l'automobile Volkswagen a revu à la baisse ses prévisions de livraisons de voitures pour 2024, s'attendant à une baisse des ventes par rapport à 2023. Il s'agira de la quatrième baisse des ventes au cours des cinq dernières années, selon Bloomberg.

Selon de nouvelles prévisions, les livraisons mondiales de voitures pourraient atteindre environ 9 millions d’unités en 2024, bien en deçà des attentes précédentes d’une croissance de 3 %. Ce bilan montre les graves difficultés rencontrées par l'entreprise, qui n'a pas su s'adapter avec succès à la transition rapide vers les véhicules électriques.

La marge opérationnelle de Volkswagen a également été révisée, désormais prévue à 5,6%, alors qu'elle était attendue auparavant à 7%. Ce déclin témoigne d'une pression croissante sur le constructeur automobile, qui perd du terrain sur le marché, notamment en Chine, où les marques VW, Audi et Porsche sont confrontées à une diminution de leurs parts de marché.

Sur le marché européen, Volkswagen est aux prises avec de nouveaux concurrents, dont le chinois BYD, ainsi qu'avec des difficultés liées aux conflits avec les syndicats. Ces derniers réclament la protection des emplois sur fond d’éventuelles réductions et fermetures d’usines, ce qui est sans précédent pour l’entreprise.

La réaction du marché ne s'est pas non plus fait attendre, avec une baisse des actions de Volkswagen de 2% à Francfort, portant le total à une baisse de 15% depuis le début de l'année. D'autres constructeurs automobiles, comme Stellantis et Aston Martin, ont également révisé leurs prévisions, ce qui a eu un impact négatif sur l'état général du marché automobile européen.

Volkswagen, qui dominait auparavant le segment des voitures à essence en Chine, s'est révélé incapable de s'adapter à l'évolution rapide de la demande de véhicules électriques. Les constructeurs locaux comme BYD proposent avec succès des modèles innovants et abordables. Pour remédier à la situation, l'entreprise ferme certaines usines, s'associe à des fabricants locaux comme Xpeng Inc. et lance une nouvelle marque de véhicules électriques destinée aux jeunes consommateurs.