Abkommen zwischen der Ukraine und Polen: Neue Schritte zur Entschärfung der Grenze

Das ukrainische Ministerium für Wiederaufbau und das polnische Ministerium für Infrastruktur arbeiten aktiv an den Bedingungen für die Entschärfung der Grenze zwischen den beiden Ländern und haben bereits einige Vereinbarungen auf diesem Weg getroffen. In Warschau fand ein Treffen der Vertreter der Parteien statt, bei dem eine Reihe von Initiativen vereinbart wurden.

Zu den wichtigen Gesprächsteilnehmern gehörten Serhiy Derkach, stellvertretender Minister für die Entwicklung von Gemeinden, Territorien und Infrastruktur der Ukraine, Rafał Weber, Staatssekretär im polnischen Ministerium für Infrastruktur, und Jadwiga Emilewicz, Regierungsbeauftragte für die polnisch-ukrainische Entwicklungszusammenarbeit. An dem Treffen nahmen auch Vertreter des Finanzministeriums und des Innenministeriums teil.

Zu den bereits getroffenen Vereinbarungen gehört die Öffnung des Kontrollpunkts Uhryniv-Dolhobychuv für leere Lkw, was zur Erhöhung der Grenzkapazität und zur Verteilung der Last auf andere Kontrollpunkte beitragen wird. Außerdem ist geplant, an den Kontrollpunkten Jahodyn-Dorohusk und Krakiwets-Kortschowa mit Hilfe des eCheck-Systems separate Fahrspuren für leere Fahrzeuge einzurichten.

Die Frage der Aufhebung oder Änderung der "visafreien Verkehrsregelung" wurde jedoch noch nicht in Betracht gezogen. Polnische Demonstranten fordern, dass die Grenzübergänge Uhryniv-Dolhobyczów und Nyzhankovychi-Malhowice nur für in der EU zugelassene Fahrzeuge geöffnet werden sollten. Dieser Standpunkt wird jedoch von der Ukraine und der Europäischen Union als inakzeptabel angesehen, was auf einer Sitzung der Koordinierungsplattform Ukraine-Polen-EU bestätigt wurde.

Stattdessen arbeiten das Ministerium für Wiederaufbau und die GD MOVE gemeinsam an der Entwicklung strategischer Lösungen, um die Warteschlangen an der Grenze zu bewältigen und Spannungen im Straßenverkehr zu verringern. Die Schlüsselpositionen sind insbesondere die Verbesserung der Kapazität bestehender Kontrollpunkte, einschließlich phytosanitärer und anderer Kontrollen, sowie die Umsetzung der Memoranden, die die Anzahl der Lkw regeln, die die Grenze passieren dürfen.