По мнению депутатов Европарламента, на данный момент в ЕС не существует единого свода правил, определяющего максимально допустимые размеры и вес ручной клади.
По мнению депутатов Европарламента, на данный момент в ЕС не существует единого свода правил, определяющего максимально допустимые размеры и вес ручной клади.
Все эти показатели определяют сами перевозчики, устанавливая порой слишком завышенные тарифы на провоз багажа в салоне. Например, лоукостеры допускают пронос в салон всего одной единицы багажа. О создании такого свода правил и попросили Европейскую комиссию.
Если пассажир проходит на посадку со слишком объемной ручной кладью, в двумя сумками или попросту со слишком тяжелой кладью из-за совершенных в аэропорту покупок, компания может запретить регистрировать одну из единиц багажа и еще заставит платить за перевес до 50 евро.
По мнению депутатов, предстоящий в первом квартале года пересмотр европейского законодательства по правам авиапассажиров станет отличным поводом к созданию нового регламента относительно перевоза багажа, сообщает La Parisien.
По материалам: Еuromag
Инф. delo.ua
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
