Темпы роста судостроительной отрасли в 2005 г. по сравнению с 2004 годом составили 36%, объем реализованной продукции вырос на 36,7%. Об этом в среду на съезде профсоюза работников судостроения Украины сообщил министр промышленной политики Владимир Шандра.
По его словам, в 2005г. судостроительные заводы построили и передали заказчикам 27 судов и плавсредств общей стоимостью 117 млн. дол. США, что на 32% больше, чем в 2004 г.
Он отметил, что продолжают расти объемы судоремонтных работ. В частности, отремонтировано 230 судов на сумму 260 млн. грн., что на 34% превышает объемы судоремонта в 2004 г.
В целом в 2005 г. отрасль работала прибыльно, за год количество убыточных предприятий уменьшились из 24 до 14.
В январе в 2006 г. отремонтировано 25 судов на сумму 260 млн. грн.., что на 24% превышает объем судоремонта аналогичного периода в прошлом году.
Размер средней заработной платы в отрасли уступает лишь размеру средней зарплаты в отрасли автомобилестроения. На 22% выросла средняя заработная плата по штатной численности, что составило 1098 грн.
В.Шандра отметил, что в отрасли наблюдается заметное увеличение загруженности производственных мощностей: в 2004 г. – 41%, в 2005 г. – 69%.
На начало 2006 года портфель заказов на судостроительных заводах составляет 49 судов и других плавсредств общей стоимостью 308 млн. дол. США.
В связи с неразвитостью внутреннего рынка отечественное судостроение ориентировано | на экспорт, удельный вес судов, построенных для отечественных заказчиков на протяжении 1992-2005 гг., составило около 6% в общем объеме.
В портфеле заказов на 2006 г. заказы на строительство судов для внутреннего рынка составляют 24 % в общем объеме.
Инф. ugmk.info
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
